比亚迪公司愿景和使命 汽车知识:品牌知识之汽车文化
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比亚迪的愿景是:丰富人们的沟通和生活。使命是:聚焦客户的挑战和压力,提供有竞争力的通信与信息解决方案和服务,持续为客户创造最大价值。
核心价值观为“竞争、务实、激情、创新”,品牌使命为“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”
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汽车知识:品牌知识之汽车文化汽车知识:品牌知识之汽车文化
1.与汽车无关联的取名
大家都知道,很多国外大厂商习惯性的用创始人的名字作为厂名,早期的卡尔本茨创建奔驰公司,戴姆勒与迈巴赫共创戴姆勒汽车公司,那梅赛德斯又是何方神圣呢?
当时奥地利商人埃米尔从戴姆勒公司购买了大量零件组装赛车参加比赛,于是用自己女儿梅赛德斯Mercedes来命名自己组装的赛车,这辆赛车的确为埃米尔带来了预期般的效果,正如西班牙语中梅赛德斯的代表幸运,接连斩获比赛冠军。
两年后,戴姆勒汽车公司受此启发,将系列产品命名为梅赛德斯,而后奔驰与梅赛德斯合并,也就成就了传承了百年的梅赛德斯·奔驰。
2.来自Swatch设计师的Smart产品创意
奔驰旗下的Smart系列车型最早创意来源于是Swatch(手表品牌)的创始人-尼古拉斯海耶克,初期的合作开始于和大众的1991年7月,但在93年,新任大众CEO皮耶希下令终止合作,海耶克开始了合作伙伴寻找之旅刚好奔驰想借此机会复活自家的1982年微型车计划,两家一拍即合,1995年初代车型成功开发。
S代表了Swatch,M代表了Mercedes,art则代表了公司合作擦出的艺术性火花。LOGO中的C代表compact,是Smart的制造公司swatch与奔驰的合作公司MCC(Micro compact car),箭头则表示Forward thinking 思维前进的含义,与Smart的产品口号,Open your mind相辅相承。
在1998年第一款车型Smart city发布,后改名fortwo,不过该车并没有采用海耶克提出的油电混动系统,在2000年,swatch集团宣布全面撤资,这位六旬老人放弃了自己对于未来微型汽车的追梦之旅。
3.有趣的灯带
在现款的奔驰C,E,S的前大灯中有个明显的现象,灯带的条数按等级分化从1到3,还真是满足消费者消费越多,豪华的视觉体验也就越棒,嗯..很良心!当然这就不包括A级啦,也许是和它豪华品牌入门级别的身份有关。
汽车,这个由上万个零件组合的机电产品,凝结了人类智慧的结晶,和谐地将科学技术与艺术相统一,绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富,是人类行为的精神内涵。
一、汽车文化
在制造和使用汽车的实践活动中,形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合,影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中,从汽车外表到内饰,从风格到品质,都深深打下了文化的烙印。
历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。汽车历史是一面文明之镜,它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。刚刚诞生时期的汽车,是权利、地位和富有的象征,到了流水线方式进行大规模生产的时代,汽车才成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中,这为汽车文化的形成奠定了基础。
汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础,汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。如对生态平衡、可持续发展的要求,就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。
世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用,他们赋予汽车性能、品质和内涵。汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。可以说,在众多产品中,汽车品牌商标是最具文化内涵。
汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计,体现了企业文化和精神。汽车与社会有着密切关系,汽车文化是社会文化的重要组成部分。
“以人为本”的设计理念,让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车在给人类带来便利的同时,也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题,与此同时,人们正不断地探索和进取,发明新的技术,开发新的能源来解决这些问题。
汽车是流动的风景,带给人们多姿多彩的文化生活,汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如:邮票、车标、广告、老爷车、房车、改装车、影视剧、游戏等。
二、汽车的民族性
汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念,其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国的汽车,因为其文化元素的不一样,其设计的结果便不一样,当这些元素熔铸到汽车上,就表现出不同的文化。
汽车已融入了人类生活,汽车因为人类的生活习俗、民族文化等差别而体现出不同个性,汽车的民族性是汽车最为鲜明的个性。“世界上没有完全相同的两片叶子”,汽车也是一样,可以说每款车都有自己的特点,每个国家所生产的车,也带有各自国家的一些特点。
汽车厂商如何构建数字驱动、用户经营、超级增长体系??
随着中国汽车市场的快速发展和日渐成熟,售后服务与备件业务在车企中的战略重要性不断提升。车企已有的汽车备件系统在多年运行中积累了备件的需求、库存、订单、整车实销、质量等大数据。
车企希望结合这些大数据,运用多种算法模型,建立统一的算法平台去预测备件:根据历史需求、保有量,最优预测模型等去预测备件使用量;根据库存宽度、深度等去预测哪些备件需要存货,存多少;根据补货、采购数据预测哪里有过量库存、短缺,计划建议……算法平台可以增强备件销售和采购计划科学预测的能力,提升备件保供满足率和降低仓储成本,提高存货周转次数,提升客户满意度。
算法平台的主要任务:
(1)建立预测模型,以满足备件系统对备件预测、库存计划、采购计划、最优采购等的需求;
(2)建立软件系统为这些预测模型的训练与执行提供环境,形成算法相关应用的基础技术平台。车企希望在指定的计算周期(周、月)通过训练更新预测模型以反映最新的大数据变化,由于每种零备件的品牌、经销商数量巨大,这样一个计算周期的备件预测任务数会在150万以上,因此算法平台需要能够应对这么多任务的并发请求。
同时,算法平台需要具备高可用性,与备件系统通信过程需要保证安全,还具备高可用性,与备件系统通信过程需要保证安全,还需具备前瞻性,能够适应于备件系统后续升级女他算法模型,比如深度学习等模型。
算法平台包括数据处理、算法模型搭建、模型算法训练执行、算法服务等功能模块。数据处理模块主要功能包括数据准备、清洗;模型算法训练执行模块等主要功能。
目前,无论汽车厂商还是经销商,整个汽车产业上下游都面临着巨大的挑战和竞争压力。面对未来,如何借助“数字化”这个有利的途径,在暂时领先或不利的竞争局面中,实现跨越式发展,提升市场份额和盈利能力,是我们今天探讨的主要核心内容。
为什么要转型数字化?以及未来的数字化与过去的信息化的区别是什么?到底意义在哪儿?可能很多人对此充满疑惑。
我们为十多家汽车厂商提供服务,在产业互联网和数字化方面积累了一些经验和心得。
信息时代和数字时代的三大差异:
(1)链接与没有链接
过去的信息化时代,企业与消费者之间的连接没有形成。过去的信息化和信息系统,强调的是把纸质的资料进行线上化。甚至为了实现信息化,把一些更简单的线下流程,变成复杂的系统化在线流程(如果不按照信息系统的流程进行则业务没法展开),过去强调更多的是,信息如何帮助我们实现企业内部业务效率的提升,实现了报表结果的一些自动化呈现,但并没有考虑与用户、消费者之间的链接。
数字时代,强调的不仅仅局限于企业内部之间的部门、业务、数据互通(如“部门协同”、“以销定采”、“以采促销”),更强调的是如何与消费者和企业的目标用户形成链接。因为所有的价值和利润贡献,都来自于客户,只有数字化做到链接了客户,有更好的数字路径服务客户,才构成完整的企业经营价值链,真正做到“以客户为中心”的健康体系。
(2)打通与没有打通的差异
过去的信息化时代,内部部门之间、单元之间、甚至业务之间是孤立、独立的单元和数据,独立的系统之间是没有打通的。比如库存供应链,客户管理,售后服务等都是按照企业内部业务单元设置的流程和体系,没有实现真正的数据深度互通。即使少数公司的系统之间有互通,很多也只是实现用户登录行为的互通(不需要每个系统登录),并没有实现真正业务数据上的互通。
今天的云计算,是一股势不可挡的力量,推动了数字化的进程。数字化时代,系统之间不是孤立的单元,部门之间也不是孤立的存在,很多企业搭建的数据中台,从本质上就是为了打破过去那种“各自为政”的信息化单元,真正构建数字化共同务于用户的协同,而不是过去信息化那种仅停留在“跨部门信息通知”的粗浅协同效应。
(3)卖货思维与用户服务思维
过去的信息化时代,系统强调的是如何管好库存,如何提升库存周转效率,如何与同行竞争,如何把产品卖出去。过去行业定义企业成功的标准是谁货卖得快,赚得多。未来简单仅强调这两个指标,已经不够。更多的是强调,我如何在卖货的同时,讨好用户的欢心。如果仅仅是把货卖出去,可能用户与你产生的是一次性的买卖,是不可持续的经营行为。未来数字化时代,真正的竞争力是,由“卖货思维”向“服务思维”真正转变,通过“数字驱动”打造品牌和用户服务体系,用数字技术进行精准用户画像和用户行为分析,不断创新用户服务价值的同时,培养更多的忠实用户群,做到企业永续经营。
管理理念与用户经营理念
过去的企业信息化,所体现的思想就是一种管理思维。当时,信息化管理的主要指导思想就是通过这一套管理工具(系统,软件)能够把企业的各个环节、涉及到进销存、涉及到相关岗位的职责、工作内容都能管起来,然后有相关的系统报表来统计和汇总这些“管”出来的结果。所体现的核心思想和立场,仍然是以企业为核心。数字化时代,强调的是“用户经营”理念和思想。只有用户才是真正的上帝,是他们创造了企业的过去、今天和未来。数字化是实现企业以“用户经营”为理念的最好的手段和途径,它让经营企业有可追溯的数据、可分析的数据、可决策的数据,让企业更稳健的经营。
丰车作为国内领先的二手车产业互联网服务商,为全国超过15家汽车厂商、上万家经销商提供领先的数字化一站式解决方案,通过过去成功实践的“数字驱动+用户经营”方法论和实践经验,帮助客户实现价值提升和盈利能力提升。
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