汽车怕不怕晒？汽车防晒小知识

生活 2023年12月30日 05:20 895 凯灵

问题描述 汽车怕不怕晒？

其他回答

汽车防晒小知识

汽车防晒小知识

夏天日光非常强烈，加上加温，一些熔点较低的物品都有发软的迹象。

汽车虽是“钢筋铁骨”，但也有很多柔软的地方，炎炎夏日，我们还是要做好汽车的防晒工作，从里到外的护理过程都不能缺少。

基础护理

最直接最有效的方法给汽车贴上防爆膜，就好比给皮肤涂上一层防晒霜，是目前解决汽车防晒问题最简单最直接的办法，它可以隔热、防爆、隔离紫外线，而且，还能有效反射一部分热量，减少热量进入到车内，进而减轻空调负荷，提高燃油效率，缓解引擎负荷，防止车内物品褪色老化，保护车主的皮肤免受有害紫外线的伤害。

目前市场上的防晒隔热膜紫外线阻隔率可达90%100%，红外线阻隔率一般在30%95%左右。假冒伪劣车膜无法达到这些指标。

消费者可以通过亲自感受加以辨别。高档太阳膜不仅可以隔热、降温、防紫外线，而且具有保护汽车内饰、降低空调负荷及在发生事故时保持汽车玻璃完整性的作用。

目前全国市场的车膜种类繁多，功能、质量差异很大，整车贴膜价格从几百元到五六千元不等。

爱心贴士：

区别防爆膜优劣有两个简单的方法：

好质量的车膜采用湿胶，沾水紧压才能粘贴，而低质车膜用的是干胶；

看防伪标志，好车膜的防伪标志要用含酒精的液体擦拭才能去除，而低质车膜的防伪标志用水即可去除。

内部防晒

贴膜是给车身内部做防晒，打蜡跟封釉则是对车身表面的有效隔离，对于车内乘客来讲，封釉和镀膜没有直接的防晒作用，但是可以防止紫外线，防止车漆褪色，经过打蜡和封釉的车辆，都能改善其表面的光亮程度，使车身恢复亮丽本色。

这两种养护方式就好比日常女性用的隔离霜，对于日晒能起到间接的保护作用。

漆面的养护在夏季实用性较强，不仅能防止车漆褪色，还能防酸雨的腐蚀。

相对来讲，漆面镀膜的费用相对高一些，实际使用的时间至少能达到半年或一年。

封釉的价格会低一些，能保持的时间在半年左右。

爱心贴士：

封釉后的车辆一定要经过红外线照烤才能够坚牢，增强釉面强度，延长釉的持久力，要到专业的封釉施工店进行，判断专业还是不专业，只要看它有没有无尘操作间就知道了。其次，封釉产品质量的好坏也很关键，小心被以蜡充釉，一个简单的鉴别方法就是将一小部分产品倒在水中，正宗的釉类产品应该是漂浮在水面且不溶于水。

物理防晒

1、遮阳网

相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择。

但价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。

2、抽拉式遮阳挡

这种遮阳挡，形似卷轴，使用时将一头用吸盘固定在车窗上方，另一端可以拉到车窗下沿，不用时可快速卷起。

但目前市场上这类产品缺点较多，做工相比之下显得粗糙，不够耐用。

3、汽车防晒宝

除了撑洋伞、穿长袖，还要再戴上帽子才算万无一失！

防晒宝的作用相当于一顶遮阳篷，是比防晒车衣要高一个档次的防晒用具，主要的作用是隔热降温，还设防盗功能，减少车主担心防晒用具被盗走的疑虑。

4、侧窗静电胶太阳贴

除了做工上的粗细之分，基本上没有差别。

这种静电贴不用胶，仅靠静电贴在车窗上，并且可以反复使用。

只需要将静电贴从上至下贴在车窗上，再揭下另一面保护用的玻璃纸即可。

不用时清洗并平铺晾干就可以了，但应注意不要折叠。

5、铝箔遮阳挡

可以反射紫外线，分为气泡与横纹两种，后者效果略好，总体价格在8元至35元不等。

这种遮阳挡可以展开，用吸盘吸在前窗或后窗内。

一般情况下彩色图案向外放置，这样主要是为了美观，在非常炎热的季节，则最好将铝箔向外，可以更好地反射阳光。不用时可以折叠起来，不会占用过多空间。

暴晒，不仅会加速车漆漆面和仪表台老化，甚至使内饰件变形。

而且暴晒后的车内高温不仅让司机和乘客都望而却步，也让空调负荷加大，增加油耗。

因此，我们积极做好防晒措施，您准备好了吗？

夏季汽车每天被太阳暴晒，会对汽车造成什么损害？

40℃高温暴晒下，汽车真会被晒坏吗？

炎热的夏天已经悄然来临，尤其是在南方等大城市，正午的烈日下，汽车表面温度肯定会超过40度，很多朋友会担心，汽车在这样的暴晒下会不会损坏呢？面对这些恶劣的天气，很多物体都经不起阳光的暴晒。

作为机械产品，汽车虽然是钢材，但难免会夹杂塑料材质，担心是有充分理由的，但可以放心，汽车油漆、玻璃、内饰和轮胎通常会暴露在直射阳光下，但这并不意味着会被晒伤。汽车的车漆可承受140℃的高温，但这并不意味着它可无限期地暴露在高温下而不会损坏。轮胎橡胶对紫外线还是比较敏感的在紫外线照射下，橡胶会产生光活化作用，引发链式氧化反应，因此，通常需要在轮胎橡胶中加入稳定剂和保护剂来防止光氧化，但稳定剂也有一定的保护期，一旦超过这个期限，橡胶就会变脆开裂。

另外，轮胎橡胶虽然有耐高温配方，但炎热天气沥青路面的高温也会导致橡胶软化，车窗、天窗、雨刷等橡胶制品也存在同样的问题，汽车的前大灯采用聚碳酸酯材料，而内饰则采用塑料和搪塑工艺，经过长时间的阳光直射，塑料也会老化变脆。因此，汽车内饰的塑料也需要稳定剂，但是长期在高温下稳定剂和保护剂失效时，塑料也会老化，导致大灯出现发黄，内部变脆，将汽车暴露在阳光下会影响汽车的音响效果。无论汽车音响有多好，并非所有的扬声器材料都能抵抗剧烈的温度变化，这一点毋庸置疑。

尤其是汽车低音喇叭，音箱老化后，低音会失真甚至产生共鸣，影响汽车音响寿命的因素有两个，一是音量大，二是日晒。可把车后背放在阳光下晒两天，看看车子的低音效果有没有变化，汽车内饰一般不会被太阳直接晒坏。因为汽车内饰的塑料是经过特殊处理的，但是，如果车辆暴露在高温下，车内温度最高可达80-90°C！车主经常在仪表盘上铺遮光垫，铺好遮光垫后可以保护仪表盘，此外，遮光垫还具有一定的隔热降温功能，安装后具有一定的节能功能，这也是很多车主看中它的原因。

汽车发动机使用时间长了，橡胶油管等部件也会在高温下硬化，一旦漏油，就可能导致发动机高温自燃，如果汽车碳罐堵塞，油箱加得过满，遇高温会导致汽油溢出，一旦遇到明火或高温发动机部件，也可能引起自燃。面对高温，可以通过物理防护的方式，比如车衣等物品来保护，实在不想花钱的话，也可以弄个遮阳网蓝放在后备箱里而且随时拿出来使用更方便，而且可以直接复核，也不容易掉在车面上，但是要提醒大家的是，车牌要摆出来。

同时车上不要放置易燃易爆物品，这些物质在阳光下暴晒后很容易燃烧，严重的会损坏爱车，利用车尾正对阳光也能起到保护作用，其实，车在阳光下暴晒后，由于车内空气不流通。很有可能车内的温度会比车外的温度高。而且如果直接坐在车里，会很不舒服。不仅空气会变臭，还会影响开车时的心情，有些人说买一个防晒车衣罩住，这样做确实可以起到防晒作用，这样如果停的就还好，但是日常使用实在是太麻烦了。

老司机都喜欢在车上备上车用遮阳伞，在前挡风玻璃处放一个车用遮阳伞，即使效果不是很好，但也能派上用场。另外，在炎热的夏季，高温天气下，一定要多加注意汽车保养。

汽车经常放露天风吹日晒，是不是容易老化？

一进入夏天，各位车主就会有一个大问题了，就是爱车停在露天暴晒，每次上车都会热得不得了，凳子热得发烫，方向盘都热得不敢摸。其实热也不是最大的问题，汽车在烈日下暴晒，坏处可多呢！

长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速汽车车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，对于浅色的汽车来说还有可能会发生变色的现象。

并且我们车中的密封条，或者是内饰饰板等会发生快速的硬化和老化。密封条老化，在下雨时有可能造成车辆漏水的情况。至于内饰饰板，此前KC看过一辆车辆因常年停在露天停车场，长时间严重暴晒，导致饰板老化的情况，情况非常糟糕，摸起来整个中控台都粘手的。

另外，如果车辆暴晒的温度太高还会影响到油箱碳罐的使用寿命，长期的高温暴晒会让汽车的油路存在老化的现象，增加自燃的风险。

车身漆面扛得住吗新车的漆面工厂里都必须要经过烘干炉进行高温烘烤，温度可达200摄氏度。所以一般车辆在太阳底下暴晒车身漆面不会有太大的问题，但是车身上的一些塑胶、橡胶就保不齐会被晒化了，例如上图中的车。空调使用当进入经过暴晒的车内时，先打开空调的外循环，因为此时车内温度很高，所以车辆启动时先不立即开空调，

应该先开窗通风5分钟左右。等待车内热气排得差不多再开空调。制冷时空调的风向最好调成向上的效果更好，风向挡位调成吹面挡位。压缩机和冷凝器夏季的时候要定期检车压缩机的皮带张力，一旦发现冷冻机油料有泄漏一定要及时处理。并且经常要清洗冷凝器。

我是做汽车质量测试的。

汽车在外面停放，会受到以下几种因素加速汽车老化。

1.光照，室外的太阳光等光线对漆膜产生降解作用，从而加速老化。

2.淋雨，下雨对汽车外壳质量也是一种考验，雨水进入汽车内部及零部件，可以加速腐蚀老化。

3,湿热，外面的热天气，湿润天气也将加速汽车零部件的老化。

4,沙尘，沙尘也会对产品外壳产生破坏。

以上这些因素，在汽车出厂的时候，都会进行这样的试验测试。

所以建议汽车最好不要经常放露天下停放，应该放在干燥的，无强光照的环境下停放，如果有车套，最好套上，就是麻烦了点，呵呵。

希望我的建议对你有用。