引擎盖变形一年了还能做钣金吗 二手车怎样从车身钣金看出有无事故
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当然可以继续做钣金了,没有问题的,一样的,就是可能原先人家一初一在能够调好的馅多锤几下
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二手车怎样从车身钣金看出有无事故第一招判断是否出过事故
因为眼下许多人换车的原因不外乎两条:座驾升级换代或是出了大事故不想继续使用了。察看车时您应当仔细观察车门边框和车窗的密封条是否有喷漆的痕迹。如果在车门边框的喷漆痕迹上还有裂口就可以更加确定车门是经过修复的。其次,您应当检查机盖下的车架焊接点,原来的焊接点平滑细小,修复过的焊接点一般比原来的粗糙,两边左右一比较,如果存在这种现象就说明该车曾经发生过比较严重的事故。第三,有条件的话可以用举升机把车子抬高检查底盘,看看底盘部件的老化或损伤程度。
第二招注意轮胎
车胎的磨损程度可以反映一辆车的使用频繁程度,尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车频率较高,而且并不太爱惜,这样可以从一个侧面给二手车打分。
第三招观察车身
耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘,以及车轴处,看机件磨损与锈蚀的程度。或者察看排气管外端,检查其陈旧或生锈的程度。
第四招注意发动机外观与运转
察看发动机外观,仔细检查有无漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明发动机工作状况良好。如果是蓝色说明发动机已十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外,您可以嗅一嗅排放气体的气味,气味难闻的就说明发动机状况也不好。
第五招留心刹车
不启动发动机先用力踩几下刹车,然后在空档状态下继续踩着刹车踏板发动汽车,如果刹车踏板有被吸引下去的感觉就说明这台车的真空助力系统正常。一定要试驾一下,重点感受发动机的声音及加速表现、底盘是否有异响、减震效果、方向与离合是否沉重、制动可靠性(试带ABS的车可以找一段人少、路况好的路面,将车开到60码以上,然后紧急刹车,感觉是否有高频率的点刹效果)
第六招不要“因小失大”
汽车最重要的部分是车身和发动机。二手车在外观上或多或少都有些毛病,您在挑车时千万不要因为车外观的一些小的刮蹭大惊小怪,发动机的工作状况、车架状况、事故情况才是您选购二手车最应当注意的问题。一般来讲,选二手车也要尽量选那些大品牌和市场占有量大的车型,一些稀有的进口车即便是成色很好价格较低也要慎重,也许原车主就是因为维修困难且价高而决定割爱的也说不定呢!
建议还是不换,原厂跟车的还是要好于后来换的 ,说在好的原厂配件,我都有点不信,还是原车的好,好钣金工这样的伤肯定能修过来,钣金好以后,在上腻子之前,最好你看一下,钣金不平整,继续整,不要看喷好漆的结果,当时效果看着好,假如钣金不平整,腻子刮
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