大众朗逸1.4t二手车收车价格 大众朗逸的保值率高吗
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上汽大众朗逸是一款紧凑型轿车,2014款1.4T蓝驱,1.4T131psL4,购买原价14.99万,到现在9年了,跑了大约18万公里,卖二手车大概值4-5万元。
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大众朗逸的保值率高吗大家在买车时,总是非常在意自己买车优惠了多少。其实同一个城市的话,最终提车价钱往往差距不大,几千就算多的了。但是如果买车时不关注保值率,那在卖车的时候,差的可能就不是几千,而是几万了。
朗逸是目前上汽大众厂商旗下在售的一款紧凑型车,属于合资车。
对于消费者来说,购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
朗逸的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
朗逸前五年平均保值率分别为:69%,64%,60%,53%,49%;同级车排名第57,超过了36%的同级车,换车时可综合考虑置换等其他方式。
大众朗逸发动机异响问题大都与“哒哒哒”的声音词挂钩,想必朗逸异响问题多出在发动机上。据一部分朗逸车主的反映,冷车启动时,发动机机会有“哒哒哒”响声,热车完毕后怠速降至800转/分,哒哒哒声就会消失,但又伴随着类似敲缸的声音出现。这类发动机异响的故障现象多出现在朗逸1.6排量CFN发动机上。
车子的隔音性能比较一般,高速上能明显的感受到胎噪和风噪的声音,方向盘感觉还是有点重,车内储物空间比较少一些。标配内饰塑料材质。配置低。
缺点就是悬架有点偏硬了,过减速带的时候很后排很明显有颠簸感,操控的时候有挫顿感。不过也是可以接受的,哪有一点没有问题的车子呢。
动力弱一点,起步加速度比较慢,需要佛系驾驶。感觉开空调时对动力影响比较大。
新车换装了大众最新品牌LOGO。配置方面,新款朗逸全系标配8英寸中控屏,高配车型还将升级触控式空调面板、10.25英寸全液晶仪表盘等。2021款朗逸还将新增1.2T车型,预计最快今年四季度正式上市。
在动力方面,2021款大众朗逸三厢版预计沿用1.5L、1.4T两款动力组合,同时还将新增已经在年初完成申报的1.2T车型,传动系统匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
不难看出,从数据上1.2T涡轮增压的销售的是最多的,因为基于低排量家用车,1.5L自然吸气的在动力上可能美中不足一些,1.4T的则是刚刚好,不过1.2T的使用起来也不会太局促,相比1.5L自然吸气的来说后续爆发性比较足,售价上面相差在1万左右。
10年自动挡大众朗逸1.6跑了14万公里能卖多少钱
首先想说一下,市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多,这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下,看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题,提回家光整备钱都够你再买一辆了。
第一款:别克凯越
3万这个价位,能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多,2013年左右版本,搭载1.5L的L4发动机,最大马力113匹,整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm,后备箱容积405L。
车主实测平均油耗大约7.7L/百公里,同价位中凯越的底盘算是较为优秀的,所以高速上的行驶表现还是相当到位,比较稳。在外观上,凯越的前脸看上去比较大气,整体风格也是偏稳重。
凯越是标准的紧凑型轿车,车内乘坐空间尚可,虽然后备箱容积做到了405L,但是车内的储物空间就比较少,门板上的储物格甚至无法放入矿泉水,再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处,而是在扶手的大拇指处,转向的时候按喇叭可能不会很方便。
第二款:英朗
从车型方面来说,别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,外观好看、油耗低、动力强、空间够用,能够满足消费者对家用车的一般要求。
从性价比方面来说,英朗这款车虽然销量不错,但是也不像热销的日系那么保值,三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话,14款的英朗差不多在4万元左右。
第三款:福特嘉年华
3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华,搭载1.5L的L4发动机,马力110匹,车分两厢版和三厢版,轴距2495mm,后备箱容积分别为270L和470L,一个大尺寸的航空行李箱一般为100L,所以后备箱空间家用完全是足够的。
车主平均油耗在6.8L/百公里上下,相比之前推荐的车型,嘉年华方向盘的指向性非常不错,操作比较灵活,不过发动机偏向高转发力,市区行驶起步较为吃力,地盘也偏低,后悬架偏硬,过减速带可能不会太舒服。
在外观上,嘉年华设计比较前卫,带点运动风格,综合来看,因为它油耗确实偏低,所以当个代步车确实非常不错。
第四款:大众捷达
2万的二手捷达有很多,虽然年头有些长,但是不耽误开,新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达,所以,买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开,查博士只能说,在一些三、四线城市,还有用二手捷达跑出租的,可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人,真的不多,这车到一定年份可能就是年检麻烦一些,正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手,捷达是非常不错的选择,而且这款车的零件很好找,如果坏了,基本上街边店都能轻松修好。此外,如果练了一段时间想买新车,二手捷达也是很好卖出去的。
本文结语:
5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高,车龄在10年以上,行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4,看起来比较合适,但是你买了之后,就需要换配件,它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题,更换价格都快赶上车价了。
2010年的自动档大众朗逸二手车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体在四万六七左右,具体需要看实际车况。10年的大众朗逸二手车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体在四万六七左右,具体需要看实际车况
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