13年中华骏捷frv怎么样 骏捷frv怎么样
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2013年的中华骏捷FrV车型还是比较不错的。作为一款两厢版本的车型,中华骏捷的frv车型在国内市场上的销量远远超出了正常的预期,还是比较受欢迎的,这款车型的耐用性和操控性都比较的不错,最主要是燃油的经济性表现达到了消费者的满意程度,百公里油耗只需要6升至7升
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骏捷frv怎么样中华骏捷FRV这个车怎么样
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说下FRV的使用感受吧,
先说优点:外形不错,内饰也挺上档次,价格挺便宜,空间也不错,小型车的价格紧凑车的空间,后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
缺点:使用的4G13发动机,三菱86年的技术,动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银,功率63KW,车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候,拉3个人就像开微面一样,毫不夸张,如果你想超车也不是不能,转速3500-4500只要你舍得给油。
另外我个人使用出现的问题:最TM让我丢人的问题就是异响,超级超级多的地方响,特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了,绝对不给你长脸!
1
方向机颠簸的时候或者杠杠的响,就像2个硬塑料碰撞到一起的声音,4S店没没找到毛病,说方向机优化过了不应该响。
2
左前门哗哗啦啦的超级响,一关门就听见,开起来哗哗啦啦基本上就不断了,4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了,说不定更响,我一想也是,他们技术确实不怎么地,装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
3
空调皮带响
只要开着空调,大概2,3分钟有时候间隔几秒钟,吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方,好几个朋友都问我,我说小毛病,没事,其中一朋友就说我,当时不让你买中华非买中华车,没事就跑4S店吧。
4
仪表台响,只要你不听音乐就得听它嗡嗡响,根本就没得修,中华车真的也就这水平了,响就响吧,开2年就换车了,以后它爱哪响就哪响。
5刹车响,开起来就吱吱扭扭的,速度快了就没事,10KM以下就一直响
6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出,你去4S店看车的时候可以试试,特别是后门,你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
我不知道是不是我点背,还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响,带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响,除了刹车响。
还有别以为4S什么都能修,他们技术真的还不如一般修理厂的师傅,而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重,车不是开坏的就是修坏的。
中华车漏水门你也应该听说过,我的事6月的车根本就没优化,就是打了胶。不一定漏不漏呢。
还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水,其中2个修车花了5000多。
总体来说严重不建议你买FRV,主要理由就是,除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家!
推荐奇瑞A3,和福克斯速腾一个档次的车,只需要一半的价格。
厂家对问题处理反应很快,很多小细节会让你感动!
中华骏捷FRV怎么样?!
首先中华品牌在国内自主品牌中,是很不多的品牌。其次,中华的车做的也很厚道,很实在。骏捷FRV的整车都是采用了老高尔夫的生产线组装生产。而且钢板和防撞钢梁都很厚道;防撞钢梁和POLO是一样的。一款紧凑级别的车,拥有的大空间,而且配置还十分丰富,驾驶的舒适性非常好。尤其是2010款发动机采用三菱的最新的4A9系列的,动力强劲、故障率低,发动机很有口碑哦。
是款不错的车,强烈推荐给你。。。。
中华骏捷FRV怎么样
很有性价比,你要在沈阳买,手舒版的车价都不到5万。FRV正在换代为H320,老款清库存价格实惠啊!
1.3排量的这个车,最大的优点是空间够大,当然是同价位对比来的,还有就是模仿高尔夫4代就是老款宝来的底盘,减震什么的全都通用,高速下的稳定性和操控性都很好,不发飘。
缺点就是动力只能说是够用的水平,油耗夏天7个多,冬季在8,城市路况,要不堵车能7以下,这样的油耗如果从排量1.3升考虑会觉得很费油,有人说羚羊1.3的出租车才6个多油呀,但如果从车重方面看就不是很费油,因为FRV车重有1.2吨,而羚羊只有0.9吨,空间上要小很多呢。
保养方面,换机油机油滤费用200左右。
质量方面,FRV上市5年多了,初期的许多小缺点都已经优化完了。保有量也够大,维修起来配件不贵。
中华骏捷frv怎么样
我09年3月份买的1.3手豪,到现在6万公里出头了,其实2年不到的时候就6万公里了,因为每天送老婆上下班,路途实在远,今年老婆辞职了,我工作又离家近,一年了才保养了一次。
说说车吧,我心目当中是这价位里的好车了,发动机技术是落后点,但是耐用,1.3的动力开始的时候不觉得怎么样,后来熟练了觉得肉,现在开久了没激情了也不觉得,再说肉也就是起步的时候,速度起来后一点也不肉,其实可能是设计上为了保护发动机,所以一档的齿比比较大,起步后马上换2档就可以了,还有夏天开空调后起步明显感觉肉,但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧,不多说了,仁者见仁的事,反正我觉得很动感、很有魅力。
说说缺点,国产车的通病吧,内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感,但是开在颠簸的路上的确有小的异响,门板内、车顶上,全都是内饰没固定住发出的声响,当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了,反正我是没激情搞了,也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差,发动机声音不上高速的话基本听不到,主要是胎噪太响了,速度到了80后就很明显了,有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小,我也没弄,还是没激情搞了。
车子到12年3月份就满3年了,开了6万多公里,大毛病没有过,小毛病就刚买时天窗出现过,开合不能定位,去4S店搞了几次也没好,后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位,到现在也没问题了,所以说没文化真可怕,4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过,用了2年最近收音机坏了,网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的,毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢,上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了,车头全瘪了,但是两个气囊全开了,驾驶室没变形,车门也能打开,所以说什么技术都不如家底厚啊,技术只是辅助的,钢板薄也没用啊。坦克再先进,雷达、火控再好也要挂钢板,阿帕奇再牛逼,预警系统再好,也得靠装甲,美军天上地下防护到家了,在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢?这就说明有些技术是好,但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的,所以越简单越实用的最好。
扯远了,没了。
中华骏捷FRV的优缺点?
中华骏捷FRV的缺点缺点一:自重太大,最高时速低1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA,空车重量1270公斤,最大载重时重量1660公斤,发动机功率74KW,最高时速160。1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量1230公斤,最大载重时重量1620公斤,发动机功率74.2KW,最高时速160。骏捷FRV的重量太大,90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低,没有什么优势缺点二:4G18发动机的缸体采用铸铁-容易生锈4G18是款低转速发动机,发动机机芯小,缸体长度为362mm,曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm,比同排量发动机尺寸要小很多,在发动机舱容易布置,缺点是发动机的缸体采用铸铁,容易生锈。缺点三:发动机升功率低4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW,升功率只有46.84。国家发改委要求发动机的升功率必须达到48,否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够,后排没有拥挤感,一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致,但是还是蛮实在的,我个人认为还行的,毕竟这个价位,其他配置都很丰富的情况下,还不错的
骏捷FRV油耗高吗?听听车主们的真实感受
骏捷FRV官方指导价:暂无,综合评分3.79
骏捷FRV实际油耗如何?
车主一:个人都很满意油耗的情况
车主二:以前只要不到5毛的油耗,现在油价也高了,车子也老了;油耗过5毛了。不过没出格,能接受;驾驶习惯好油耗还行!
车主三:油耗适中,高速很省,市区要7个油
车主四:车平时在市内跑,一天也就是40公里左右,每次油耗都不一样,在冬天最高油耗在8.3L100KM
车主五:在论坛上看有很多人说5l多,6l多的都有,我的基本在7—8升之间徘徊,7快多油的时候200块跑330公里左右,300块跑550公里左右。
车主六:油耗一般,由于车身比较重百公里要7.5到8个开空调还要高。
车主七:正常驾驶的情况下,市内在9L/100km的样子,高速7.5-8L/100km,其实根据我4万公里的体会,这个车在80km/h左右的速度是最省油的;
车主八:7.5个油
车主九:本人开车比较猛,只能靠油耗提升动力,不过最好的也只开到过7点多,像论坛上说的什么5个6个的真是没开出来过。
@2019
中华frv1.3车很好。
中华FRV1.3车采用了先进的悬挂系统和精确的转向系统,使得车辆在行驶过程中具有稳定的操控性能,能够轻松应对各种路况。同时,该车还配置了舒适的座椅和良好的隔音系统,为乘客提供了舒适的乘坐体验。此外,中华FRV1.3车还拥有宽敞的内部空间和大容量的储物空间,能够满足乘客的需求。
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