南方航空飞机发动机进气道修理专利申请工作计划

常识 2024年07月06日 23:44 660 谷泓

工作目标

1. 完成飞机发动机进气道修理方法的专利申请文件编写。

2. 确保修理方法能够有效检测新粘接剂厚度，保证金属丝网粘贴质量。

3. 在规定时间内提交专利申请，并跟踪申请进度直至获得批准。

所需资源

1. 技术团队：包括航空工程师、材料科学家和专利律师。

2. 实验设备：用于测试粘接剂厚度的精密测量仪器。

3. 资金预算：包括专利申请费用、实验材料费用和人员工资。

4. 信息资源：获取相关技术文献和专利信息，以避免重复发明。

风险预测

1. 技术风险：新粘接剂的研发和测试可能遇到技术难题，影响专利申请进度。

2. 法律风险：专利申请过程中可能遇到法律障碍，如专利冲突或审查意见。

3. 时间风险：项目延期可能导致专利保护窗口期缩短，影响商业利益。

跟进与评估

1. 定期会议：每周召开技术团队会议，跟进项目进度，解决遇到的问题。

2. 中期评估：在专利申请提交前进行中期评估，确保所有技术指标符合要求。

3. 结果评估：专利申请提交后，定期跟踪审查进度，并根据审查意见调整申请策略。

4. 最终评估：专利获得批准后，评估项目的整体效果，包括技术实现、成本控制和市场潜力。

通过工作计划的实施，南方航空将能够成功申请飞机发动机进气道修理专利，确保新粘接剂厚度的均匀性，从而提高金属丝网粘贴质量，增强公司在航空维修领域的竞争力。

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