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想买一辆帕杰罗劲畅3.0四驱 帕杰罗·劲畅(进口)值得买吗

生活 2024年01月20日 12:14 296 铃雨
问题描述 想买一辆帕杰罗劲畅3.0四驱

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我朋友有这个车,市区百公里油耗十五个左右,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在十八万左右,具体看实际车况。

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帕杰罗·劲畅(进口)值得买吗

外观方面,?帕杰罗·劲畅(进口)整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4825*1815*1805mm,结合2800mm的轴距,符合这个级别的平均水平。

帕杰罗·劲畅(进口)的顶配版配有导航路况信息显示、220V/230V电源、蓝牙/车载电话,保证了日常行驶的舒适性。

动力方面,帕杰罗·劲畅(进口)顶配版搭载3.0L?209马力?V6发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV,帕杰罗·劲畅(进口)凭借着空间足够,外型设计耐看,动力强劲等优点,以4.58的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

30万拿下纯进口SUV!配3.0L V6发动机,帕杰罗·劲畅怎么样?

太平洋汽车网劲畅获得了第二代超选四驱系统,变速箱还升级到了爱信的8AT变速箱,比新款帕杰罗的5AT还要先进,对降低油耗也有更好的帮助。同时劲畅四驱车型都配置了后桥差速锁。另外,同样是3.0升V6发动机,劲畅的动力参数会更有优势,最大功率高50匹马力,峰值扭矩多出30牛米。

新款帕杰罗并非全无优势,论行车舒适度来说还是要比劲畅略胜一筹,虽说2780mm的轴距要比劲畅少了20mm,但是后排座椅舒适度较高,符合人体工程学的设计,而且内部空间的高度不容易感到压抑,前后排都能有较好的伸展度。

劲畅使用非承载车身,帕杰罗属于承载车身,空间帕杰罗比劲畅大,发动机劲畅比帕杰罗先进一代,但帕杰罗能加92#汽油,劲畅只能加95#及以上汽油,另外,帕杰罗装的四驱系统是第2代,劲畅的四驱系统是第一代,最主要的是价格,帕杰罗比劲畅价格高十来万。

(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)

不知道从什么时候开始,硬派越野SUV越来越受消费者欢迎,包括前阵子刚刚上市的WEY坦克300,可以看出自主汽车品牌也想要分食“一杯羹”。另外,国内对汽车尾气排放标准日趋严格,市场上能买到的大排量V6车型不多了,再加上国产丰田普拉多的退市,让不少关注硬派越野SUV的消费者感到遗憾。

前段时间有朋友问我,有没有30万元左右,搭载大排量V6发动机,并且纯进口的SUV值得推荐的呢?今天我们就借这个话题,来聊聊最近我比较关注的一台,也就是2020款的三菱帕杰罗·劲畅。现在有4款配置可选,指导价区间为28.98万-30.98万元,正好符合这位朋友的标准。

在外观设计上,现款帕杰罗·劲畅与老款车型相比调整幅度还是很大的,集中体现在前脸部分。中网区域采用三条粗壮的镀铬饰条作为装饰,来提升整车的时尚气息。车头两侧保留了对折形状的镀铬条,这样的设计元素同样也出现在三菱欧蓝德身上,看起来很有辨识度。

与老款车型为容易区分的是两侧的头灯组,现款帕杰罗·劲畅采用的是分体式的结构,视觉效果上更有冲击感,并且全系标配LED远近光灯和LED日间行车灯,照明效果上有明显升级。此外,该车还配备了很扎实的下包围,来体现其硬派越野车的身份。

车尾的造型变化不是很明显,竖置排列的尾灯组很有辨识度,下包围处使用银色饰条点缀,看上去质感更强。

内饰部分,帕杰罗·劲畅继续采用对称式的座舱布局,可以看到中控台呈现出T字形的结构,而且整个功能区的划分也很合理。四幅式的多功能方向盘,搭配上软性皮质包裹,握感十分细腻。空调控制区稍显常规,保留了大部分的实体物理按键,来提升实用性。全系标配9英寸的中控液晶大屏,支持手机互联功能。

动力部分,帕杰罗·劲畅所搭载的是台3.0L自然吸气的六缸发动机,最大马力达到了209Ps,峰值扭矩为291N.m,需要注意的是这套动力系统仅满足国五排放标准。传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外,帕杰罗·劲畅采用的是非承载式车身结构,并且标配全时四驱系统。

小结:帕杰罗·劲畅曾经一度被国内的消费者看作是最实惠的平行进口车,相对亲民的售价,再结合不错的配置表现,这台车的综合性价比还是很不错的。不过现款车型不满足国六排放标准,所以在选择前需要把这方面的因素考虑进去。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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