七年的车开了七万公里能买吗 七年的二手车值得入手吗
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在中国的二手车市场,还没有达到国外这个行业的成熟度,所以咱们的二手车市场仍然存在一些不规范的现象。
如果就车辆本身来说,六七年的车应该是最好开的时期,初期的磨合也完成了,机械结构都相对固化,各种配件也经受考验了,一般不会出问题。跑的里程也符合家用车的范畴。关键是价位比新车降低了三分之二有余。只要没有发生事故的车。车况良好的情况下还是可以买的。毕竟性价比很高。
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七年的二手车值得入手吗这个二手车值不值得主要看车辆车况,还有一点就是别是偏冷门车型。如果是日系车型七年的车,车况没问题、可以考虑入手,德系、美系那就看车况和公里数,公里数超了十万以上就得慎重考虑,法系和韩系的建议是尽可能少考虑,车龄长、公里数多车辆稳定性会比较差一些。
三年以内最好!
1年以内准新车,车况虽好但价格最高,折旧率在10%~15%左右,新车价的9折,你还要考虑原车主为什么出售,不如加点钱买新车,性价比低不推荐。
3年以内性价比最高,车辆度过磨合期,车况巅峰毛病少,折旧率在15%~35%左右,新车价的7~8折,代步练车最适合。
3~5年价格低,折旧率在35%~45%之间,新车价的7折左右,可能会存在类似零件老化、漏油、漏水的小毛病,后期如果保养到位,还是能开很长一段时间,适合日常代步使用。
5年以上,不推荐,折旧率逐年递减5%,价格基本在新车的一半以下,别看价格低,这也代表着各项性能急剧减退,车辆进入老化期,小毛病不断,需要精心保养,每年维修保养的费用不是小数,费心费力,尤其对不太懂车的新手很不友好。
至于那些价格低、年限好、车况也好的二手车,不用考虑直接放弃,这里面水深你把握不住,就算你按我之前说的,也去车况速查查了车况报告,事故出险记录跟维修保养记录都没什么大问题。
那你也别把身边那个卖车的车主当摆设呀,不赚钱,人家图什么?发福利吗?
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