两三万的二手车商家可以赚多少 二手车商利润有多少
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一般都有百分之20左右的利润,贩卖2手车需要投资,也承担一定的风险。所以都会保证一定的利润,无利不起早麻。如果有竞争或人品好的话也可能会少赚点。 2 3万的一般赚个 4 5千
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二手车商利润有多少10万块的车,车价利润维持在3000左右。
如果收车价格远低于市场,卖的时候再以市场行情价格出售,车价上就能赚一笔可观的,如果买家需要按揭,贷款返点也是利润来源。
但如果行情因为政策突然出现了变动,例如上海去年颁布的限行政策,外地车在上海一下子就不吃香了,让上海收外地牌的行情一下子就把价格压了下来,那政策前收了车的,很可能就要亏本出售了。
再有北京前段时间颁布的指标政策,直接导致了一些个性车型,玩的性质较高的车型,出现了同样车况年限,京牌比外地牌能高好几万甚至几十万的现象,而前期收了外地牌的北京车商,怕是会有些亏本的情况。
二手车价格永远都不是固定的,行情也一直在变。车商大多精于某一个板块的车型,低端车车商突然玩豪车,估计前期台台都会亏,毕竟没有豪车的销售资源渠道,出货周期长,资金压的越久越没利润而且还收贬值的影响要去降价。
而追求快进快出的,哪怕就一台车一千块钱纯利润,一天一台或者两天一台,收入一样很可观。
一辆售价2万元的二手车,如果不是事故车、泡水车等问题车,那么它的车龄最起码需要在7年以上,而且当时的新车价格也不太能超过10万,对于这种车也行消费者会认为二手车商只是做一个代售,没有利润的;但实际对于二手车商来说这种车就是摇钱树,有很大的利润空间。
对于这种车龄较大拿来练手的车辆,消费者一般是没有太多的要求,只要不是事故车、泡水车等存在安全隐患的车辆就可以。
因此原车主也就不在意车辆的价钱,基本是给钱就卖的;如一辆8辆车龄的现代伊兰特车主以1.18万卖给的车商,车商经过一番整备,13天后以1.9万的价格卖出去,相当于13天的周转期纯利润接近6千。
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