品牌雷军亲自驾驶小米征战纽北赛道
上个月,雷军在年度演讲中表示「小米要有勇气站在世界巅峰赛道上,正面迎战世界顶尖车企。要让大家认可我们的实力,需要在巅峰赛道上证明自己。小米SU7Ultra将在今年10月初正式征战纽北赛道(非量产圈速榜),2025年正式挑战纽北量产圈速榜」。
昨日雷军发文,已经抵达纽博格林北赛道,随后更新了多条行程动态。
据了解,雷军一行人先在纽北赛道的P房里开了征战纽北的动员会,品牌雷军亲自驾驶小米征战纽北赛道然后受到纽北CEO正式接待。第二天雷军本人还直接下场,亲自驾驶小米SU7Ultra测试车在纽北赛道开了三圈,感觉非常爽,还获得了纽北赛道驾驶认证。

作为补充,小米SU7Ultra基于小米SU7打造,专为性能、为赛道而生,搭载小米V8s超级电机(27200rpm,双V8s V6s总计1548Ps马力),0-100km/h加速1.97秒,0-200km/h加速5.96秒,0-300km/h加速15.07秒,最高时速超过350km/h;全球首发宁德时代麒麟Ⅱ电池:1330kW超大放电功率,20%电量放电功率仍有800kW,峰值电压897V,充电倍率5.2C;采用赛道专用APRacing制动系统,前六后六活塞制动卡钳,百公里刹车距离25米,动能回收最大0.6G。
车身设计上,小米SU7Ultra原型车采用黄色涂装,「全碳」设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,配备固定式赛用大尾翼、超大尺寸尾部扩散器等赛车配置,最大下压力达到2145kg,大于车重。雷总这波亲自试赛道算不算是现实版“狂飙”?
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