汽车比例阀起什么作用汽车上的比例阀损坏

常识 2023年12月18日 07:22 841 敬吉

问题描述 汽车比例阀起什么作用

其他回答

汽车上的比例阀损坏

会影响。

实验表明，在刹车的时候如果是前轮先抱死，车辆会直线行驶，前轮将失去导向作用；如果后轮先抱死，前轮依然在滚动仍然具有导向作用，此时外界给车一点轻微扰动哪怕是风吹或是颠簸车子也会失去控制，甚至调头转圈。

为了避免这种情况，必须使得前轮刹车力度大于后轮，于是便有了比例阀。它使得后轮刹车力度总是小于前轮。比例阀成本低，一般的车会配备abs，再好点会有ebd。

踩空，管路内有空气的可能性比较大因为空气是可以压缩的，再就是真空助力器是否有问题。比例阀出问题的可能性不大。比例阀是串联在总泵跟后轮刹车分泵之间的。

ABS的匹配是一个非常复杂的过程，需要做大量的实车试验。由于试验存在着很大的危险性，所以在进行实车试验之前一定要先对控制软件做一定程度的验证，如轮速、轮加减速度、滑移率计算的准确性，以及电磁阀、报警灯、电机的正确运转等。车载的ABS电子控制单元不具备信号发生和数据显示的功能，而开发板弥补了这一缺陷。液晶屏下方的电路板(简称电路板1)用来产生方波信号，发送到主控芯片XC164CS的高速输入捕捉口(CAPCOM)，加速、减速、制动按钮用来控制方波信号的频率，可模拟车辆的加速、减速和制动过程。

。

面包车比例阀坏了的现象

刹车分配阀一辆车只有一个,很多车没有。有abs的车也没有!

刹车分配阀也叫感载比例阀，只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。

坏了一般后轮会没刹车!

汽车感载比例阀工作原理

感载比例阀坏了的症状:

1.制动效果下降

2.刹车距离变长

3.紧急刹车先抱死的是后轮，车尾会飘忽不定甚至侧翻。

刹车感载比例阀只能针对后轮，对比ABS系统可以精确把控每个车轮都不被抱死，让车辆控制方向，配置稍高的车还配有ESP系统，可以通过控制ABS、方向机等部件让车辆保持稳定。

刹车感载比例阀是一套液压机械装置，作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。

刹车比例阀坏了的表现

感载比例阀利用车身与车桥之间的距离变化(外界作用力)来改变弹簧的预紧力，随着车辆载荷的增加，相应地进行调整，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。它安装在制动总泵与后轮制动分泵之间的管道上，由壳体、柱塞、阀门、弹簧等组成。壳体进油孔与制动总泵出油孔相通，出油孔与车轮制动分泵相通。当外界作用力小时，感载比例阀的柱塞在弹簧预紧力的作用下被推至最右边，两孔相通，总泵与分泵压力相等。当外界作用力大于弹簧预紧力，迫使柱塞左移，令柱塞与阀门接触并关闭了阀门，切断总泵通向分泵的通道；若外界作用力压力继续增大，又会使柱塞右移，柱塞与阀门脱离接触，阀门又被打开，总泵与分泵又相通。这样比例阀反复动作使分泵的液压不断得到调整，也即不断调整了后轮制动力。

感载比例阀（SABS），从本质上讲，SABS只是一套液压机械装置；感载阀的作用在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。

刹车比例阀损坏会造成容易刹偏刹车不灵敏。比例阀的作用是分配刹车力，正常前轮刹车力大，后轮刹车力小，保证车辆刹车的稳定性。

引用?汽车在制动过程中车轮停止转动在地面拖滑的状态称为抱死，如果后轮比前轮先抱死，就会造成甩尾，甚至掉头的危险。为了避免产生这样的危险，要适当的调节制动管路中的液压使前轮先抱死。比例阀就是起这个作用?，就是分配4个轮子的刹车力度的一个阀门。叫做?分配阀?就好理解了。比例阀成本低，一般的车会配备ABS，再好点会有EDB。

ABS的匹配是一个非常复杂的过程，需要做大量的实车试验。由于试验存在着很大的危险性，所以在进行实车试验之前一定要先对控制软件做一定程度的验证，如轮速、轮加减速度、滑移率计算的准确性，以及电磁阀、报警灯、电机的正确运转等。车载的ABS电子控制单元不具备信号发生和数据显示的功能，而开发板弥补了这一缺陷。液晶屏下方的电路板(简称电路板1)用来产生方波信号，发送到主控芯片X C1 64CS的高速输入捕捉口(CAPCOM)，加速、减速、制动按钮用来控制方波信号的频率，可模拟车辆的加速、减速和制动过程。

（图/文/摄：齐贺松）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019