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汽车的零件分别由哪些国家制造的 车辆报废能拆下些零件去卖吗

百科 2023年12月22日 10:31 484 雨交
问题描述 汽车的零件分别由哪些国家制造的

推荐答案

例如：一辆通用旗下的欧宝小轿车，需要美国通用注入资金，英国生产滤化器，法国生产变速器，德国生产车身，匈牙利生产座椅，西班牙生产冷却器，荷兰负责油漆生产，澳大利亚生产油路管，意大利生产避震器，瑞典生产排气管，丹麦生产冷风扇，比利时生产轮胎，日本生产点火器，美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产，瑞士生产仪表盘，马来西亚生产影像设备，最后组装，一辆欧宝小轿车就完成了！

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车辆报废能拆下些零件去卖吗

作为消耗品，汽车有使用寿命。到了一定年限，车就报废了。很多人觉得报废车没用，其实不然。车上有些零件即使坏了也还是很值钱的，别傻了。首先，发动机。发动机作为汽车的核心配置，在车辆的运行过程中起着关键的作用。即使用久了，也基本能用。因为一般是所有零件中损坏较轻的那种，所以它的回收价值还是很大的。如果送去报废就太可惜了，你自己留着也不一定有用。同时，回收也可以减少资源的浪费。第二，空调压缩机。它是汽车空调的核心设备。它的使用寿命通常在十年以上。即使汽车已经报废，一般还能使用。即使你不需要它，你也可以卖给车库里的人。总之你不能让它白白浪费，它总会给你带来一定的收入。第三，电池。这也是该车所有部件的一个核心配置。当发动机启动时，它提供强大的电流来帮助启动汽车。而且，也满足了我们的日常用电。它的使用寿命一般在两年左右。这时候还得根据车的实际情况来选择。而且，即使不能用了，还有很多地方可以回收二手电池，总比报废好。第四，电气部分。一般汽车上的电器零件很多，比如中控面板、收音机等。虽然可能比较旧，但是还能用，所以我们可以把它们拆下来，安装在其他地方二次利用，或者卖给汽车修理厂。永远不要浪费它们。第五，三元净化器。对于不了解汽车的朋友来说，可能不知道这个设备是用来做什么的。其实就是布置在汽车排气系统中的净化装置，起到过滤行驶过程中的废尾气的作用，所以在一定程度上可以算是汽车不可或缺的配置。它的价格也比较高，使用寿命和汽车差不多。即使它可能不再被使用，但在维护后可以再次使用。第六，数码电子产品。一般大家都会想到去掉，比如行车记录仪、摄像头、导航仪等。这些都是车主自己提供的。只要没有损坏，完全不影响其二次使用。以上六个是汽车报废时一些有价值的零件。我们可以复用，也可以卖掉，剩下的还得根据实际情况来选择。当我们选择离开电子产品时，最好选择质量可靠的，尤其是行车记录仪。如果我们不能使用它，我们决不能满足于它。

汽车拖去报废时，别忘了拆掉“4个零件”，就算坏了也值钱！

导语：汽车报废后，整车零件被拆下来，这些零件最后都去了哪里呢？

现在大家的生活条件越来越好了，所有有私家车的人也越来越多，虽然现在技术很发达，车的质量也越来越好，但是因为是机器，用久了总会有损耗，而且也会有规定的使用年限，过了这个年限就不再适合继续使用了，汽车也是一样的道理。汽车到了一定的年限，就需要报废，报废的汽车会送到专门的地方进行处理，但是这些发动机和零件都流向哪里了呢？

报废的车最后都会到拆车厂去，拆车厂回收这些报废的车之后会把车会分解拆卸下来，拆卸下来的零部件还可以继续回收利用。其实车到了报废年限，并不是说整辆车所有的零件都不能用了，还是有一些可以使用的。拆车厂会根据拆下来的零件的质量和使用情况判断能不能再次利用，保证资源的可回收利用。可重复利用的，寿命还可以再延长的，会被送往配件厂再次制作利用，比如反光镜、车把手这类的。如果把这些还能使用的零件就这么轻易地丢弃，其实是一种很大的资源浪费。另外一些没办法再执行汽车使命的零配件，也可以通过一些技术转变成其他的材料，用于其他的领域。

我们说发动是汽车的核心部分，不过有些报废车辆的发动机的质量其实还是很不错的，但是发动机就可以再重新利用了吗？我们知道，报废的车辆其实也不怎么值钱，如果把发动机卖掉的话不就可以提高它的价格了吗？但是其实答案是否定的。其他的零部件可以重新利用，所以可以卖给别人。但是发动机就不行，因为发动机算是比较特殊的部件了。有相关规定，即使发动机的成色还很好，也是不可以整个再售卖的。只能把发动机拆解开来，把零件分开来买卖，不能买卖的部分当作废弃金属处置。

有效地利用零部件不管是对于商家来说还是顾客都是有好处的，通常情况下，除非重大的事故导致整辆车坏了，一般就是局部出现一点小问题，如果只是一点小问题，就可以用很少的钱买一些零部件来维修，减少维修的成本。不过我们在选择维修的时候一定要看清楚，尽量到正规的店里去，如果到不正规的店里，可能会以次充好，用旧的零配件来假装全新的，坑消费者。外行人根本就看不出其中的猫腻，很可能出现刚刚维修好，刚换过零部件过几天又坏了的情况，所以尽量还是到专门的维修店里质量比较有保障。

和发动机一样，变速箱也是很难再次利用的，为了安全上的考虑，变速箱对于一辆车来说也是很关键的部分。所以我们也不要觉得浪费，觉得这个变速箱明明还很新很好，为什么却要丢弃掉。看完上面的文章，相信大家对报废车有了新的认识，总之，核心部分的配件是不可以回收再利用的，一些小零部件还是可以的。

汽车是不会增值的，买完汽车的第二天就开始贬值了，汽车的使用年限越长，汽车就越不值钱。对不同的车子来说，报废的时间也不同，车子使用时间长了以后，年检都通过不了的话，就需要报废了。

虽然车子需要报废，但是车子的零件有的还是能够继续使用的，如果拆下来的话比直接报废要有更高的价值。所以如果我们需要报废车子的话，要记得拆下汽车上的这四个零件，即使坏了的话也是值钱的。

第一个就是汽车的电池，汽车使用的电池都是蓄电池，可以更换的。蓄电池需要好好的保养才能发挥价值，如果坏了的话自己更换一个也不要忘记保存被替换下来的原装的蓄电池，一般来说被替换下来的蓄电池还是能够卖出去的，有很多的汽车二手商贩会买。

虽然卖一个蓄电池并没有多少钱，起码能卖点钱，不让自己亏得更多。如果车主平时对车子保养得很好的话，各方面的零件都照顾到了，那电池应该是没什么问题的，不需要更换。如果在报废的时候电池还是原装的，那拆下来再卖掉应该可以卖更高的价钱。

第二个就是三元催化器，一般这个小零件都是车主自己装的，这是安装在汽车排气系统上的净化装置，通过这一个小小的净化器可以把汽车尾气中对环境造成污染的一氧化碳等等转化成没有危害的二氧化碳。

如果报废汽车的话，催化器是可以拆卸下来的，可以回收再利用，如果不想要而且催化器没什么大问题的话，最高是可以卖到五百元的。一般很少人去买新的三元催化器的，毕竟这个可以从旧车上拆下来装到新车上继续使用。如果想买一辆新能源汽车作为新车的话，那就不需要三元催化器了，可以直接卖掉。

第三个就是发电机和空调压缩机，这两个零件就算车子从新的开到报废，这两个零部件都基本上是没什么损耗的。如果拆下来的话，有很大的回收价值，不想卖掉的话也可以自己留着，可以当成下一辆车的替代零件，基本上这两个零件都是没什么磨损的地方。

最后一个就是汽车内自己装的数码电器配置，像车内的倒车影像和导航都是可以拆下来的，没什么问题的话还能够继续使用。而且如果不嫌弃旧的话，可以把它放到新车里，再买新车的话也不用买新的数码装置了，也算省了一笔钱吧。拆下来再用的话比直接报废车辆扔掉的话会节省很多。

现在每年报废的汽车都很多，如果我们不知道拆掉这四个零件的话，直接把车拖去报废场，也是小小的亏了一下。毕竟这几个零件都是可以在新车上继续使用的，保留下来的话也能给自己节省不少钱。虽然现在买车不是什么大问题吧，但是我们能够节省一点也能给自己省一点钱，毕竟赚钱很不容易。

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