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抢道导致车子刮擦护栏如何定责 开车时简单做好这几步

经验 2023年12月13日 22:48 373 絮晴
问题描述 抢道导致车子刮擦护栏如何定责

推荐答案

单方事故，车主负全责，赔偿护栏费用

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开车时简单做好这几步

说起车祸，每年因车祸去世的人不计其数。因此，想要远离恐怖的夺命车祸就必须增强开车安全意识，注意力保持高度集中遵守交通法规。实际上，在大多情况下，只需要几个简单的步骤或操作就可以避免可能发生的车祸。

1、 检查胎压

轮胎是汽车唯一长时间接地的部件，它的重要性可想而知。因此，出门前检查胎压是一个不可偷懒的步骤。正常的胎压在2.3—2.5的范围内属于正常，胎压过高或过低都会影响正常行车。胎压异常会使轮胎的接地面积减少，或引起爆胎后果，而一旦爆胎，车子会突然失去平衡，甚至翻车，这样不仅损害轮胎的自身使用寿命，还会增加车上人身安全的风险。如果车主在出门前忘记检查胎压，在行驶过程中发现坐车舒适度异常，请务必下车查看轮胎状况，及时止损，但最好在启动汽车前先检查好再驾驶。

2、 与前后车保持车距

这一点是开车时一直强调的要点，想必大家都心知肚明原因吧。遇到车流量大，特别是早晚下班高峰期时，堵车、加塞的情况非常常见。保持车距也是有讲究的，太远容易被别人加塞。太近又容易追尾，许多车祸也都是因为前后车距不够而导致连环追尾。

但想好控制良好的车距也并不困难，司机根据个人能力，对自己的直觉与开车能力有客观的认知，在合理的速度基础上保持与前后车合适的车距，一旦需要减速，要及时踩下刹车示意后车，同时保持平常心，不要因为后车加塞而打乱自己的节奏，这些都是常有的情况。

3、 转弯短鸣笛

适当的鸣笛实际能帮助避免一些可能发生的车祸，尤其在车辆转弯时候，如从反光镜中看到旁边非机动车道有电动车或自行车等和你抢道直行，可以在转弯时提前短鸣笛示意对方自己即将转弯，请注意安全，对方听到鸣笛会适当减速让步或至少不会乱闯，从而降低车祸危险指数。

另外注意夜晚光线昏暗，切忌转弯路口减速慢行，在十字路口转弯时一定要确保安全通过下，可以搭配短促的鸣笛声，提醒左右车辆或行人自己的存在，再转弯。这种鸣笛示意并不是恶意催促对方为自己让道，只是提醒他人自己即将转弯让他们保持警惕而已，因此，偶尔麻烦一下，多一步，或许就能避免不必要的碰撞摩擦。

4、 切忌"开门杀"

下车时突然开车门而导致后方车辆措手不及撞上的车祸并不少见，其实这种情况可以避免。司机和乘客在向外推开车门之前，关注一下后方和左右的行人或车辆，确保无人之后再下车，实际上也是一种良好素质的体现。

这样做，是受为了避免盲区影响，猛然开门，以个人行为而造成他人损失的情况，并且，生活中也常有车上人员下车没有注意后方车况，被后面车辆撞倒的事故发生。这种安全意识要靠自己自觉养成，绝不能自私地开车或下车，引发"开门杀"。

我在小区路上经常看到小孩子在车旁边玩耍，司机就在车上玩手机，也没注意到，每次我不自觉的感到紧张，今天就来科普下关于汽车盲区的知识，其实这些内容在考驾照的时候已经学过了，相当于复习一下吧！也希望家长们注意孩子的安全，告诉孩子远离危险地带！

警惕这些危险盲区!一、车前/后盲区

引擎盖前面是驾驶员的视野盲区（车头盲区），如果有小动物或者小朋友在车前，我们是完全看不见的。驾驶员的身高不一样，视野盲区也是不一样的，车身、座椅高度、车头长度等都会影响车头的视野盲区！很多事故的发生，都是由于前方盲区造成的。

后方盲区（车尾盲区）就是指汽车尾部的盲区。因为车辆的后视镜只能看到车身两侧，没有办法看到车尾的情况，所以车尾的盲区比较大，现在的车都有倒车影像或者360影像，可以很好的避免这种车尾盲区的情况。

解决方法：上车、倒车前绕车一周，看下周围的情况，如果车上有360影像，可以打开看看周边情况，也是一样的效果。车辆启动前多观察周围的情况，确保车身周围没有障碍物、小朋友、小动物后再行动。

二、后视镜盲区

又称变道盲区，是指在车后、侧方，超出后视镜反射范围的区域，多出现在变道和转弯时。如果转弯角度大，驾驶人从后视镜根本看不清转弯过去后车道上的来车，这时也就形成了一个“后视镜盲区”。

解决方法：当车辆需要换线或转弯时，必须提前打开转向灯，以确保安全。因为当时车身和车道形成一个角度，左后视镜的视野也会偏转一个角度，所以看不到最近的最里面车道。平时调后视镜时，尽量最大化后视镜视角，避免剐蹭事故发生。

三、A/B柱盲区

通常情况下，左侧A柱遮挡形成的盲区较小，右侧的盲区危险性更大。此外，右侧还有一处靠近车身旁边、从后视镜往车头延伸的盲区。

这是最常见的汽车盲区，经常在汽车转弯或并线时形成，其潜在的危险不仅会导致爱车剐蹭，还易碰到行人和障碍物。

解决方法：在变道或并线时,一定要减速慢行。确保与后车有足够的距离，且后车无加速迹象的前提下放心并线。另外注意不要连续变道，可以先换至相邻车道，待开出安全距离后，再进行二次变道。谨记：一慢二看三通过。

四、内轮差盲区

车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径存在差别，一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。转弯的时候，车子后轮转弯半径小于前轮转弯半径，一般车头已经转过去了，车身还没转过来，驾驶员也看不到紧贴车身的人或物，极易引发事故。

大型车辆在转弯时形成的“内轮差”，会呈现出弯月的形状，被称为“死亡弯月”。

解决方法：车主在驾驶车辆时，一定要在转弯前减速，在确定可视范围内安全后，再小幅度探探身子，确保周围没有障碍物，切忌边开边回头。在道路上要远离大货车，尤其是转弯时，不要和大货车抢道。

五、超车盲区

在超越前车时，因为前方车辆的遮挡所造成的盲区称为超车盲区。无论是超越前车和与对向的车辆会车，开车者往往看不清前车或来车的前后情况，特别是要超越公交车等大型车时，超车盲区更大。

解决方法：最有效的方法遵守交通规则，在没有把握的情况下不超车，与前方公交车保持足够的距离，并尽量保证能清晰看到前方红绿灯或其他辅助红绿灯。超车时，应与前车保持一定安全距离，车头可微微靠左，注意观察对向车道路况。

六、山路盲区

山路崎岖、狭窄，尤其是车辆在山区行驶经过弯道时，内侧的山头可能会阻挡视野，以至于无法准确判断前方的路况。许多看似普通的转弯其实是连续的S形弯路，转弯处后方的位置是驾驶人的视线盲区。

解决方法：山路行驶一定要多留意路边的提示标牌，不要盲目依赖导航等电子设备。同时靠右行驶，控制好车速，转弯时应提前鸣笛示意。

除了这些因为汽车本身造成的盲区，驾驶人在行驶中注意力不集中或者疲劳驾驶也会形成视线盲区，导致交通事故频发。良好的驾驶习惯也是安全出行的“必备法宝”。

针对车辆盲区，司机和行人要注意些什么？

1、驾驶员一定要养成在上车之前绕车观察一周的习惯。这样既可以有效发现车辆盲区里的障碍物，也可以观察车辆本身的状态，比如轮胎是否漏气等。另外，驾驶员在车辆转弯时，尽量前后移动身体，这样可以看清A柱盲区内的状态。

2、SUV车型比一般的轿车车身高，盲区范围也更大，儿童进入车辆盲区或是蹲在车旁玩耍，很容易引发交通事故。而加长、加宽的货车，视觉盲区更大。

3、家长平日里一定要反复告诉孩子不要在车辆周围玩耍，尤其不要蹲在任何车前面、后面或其他盲区里，即使车里没人也不行，不是每个司机起步前都会环顾一周的。外出时也不要让孩子离开自己的视线。遇到大货车时，不管是成人还是儿童，离它们越远越好。

4、停车场或者路边静止的车可能比马路上开动的车更危险。停车场空间窄小，视角有限，孩子不容易被注意到，等司机发动车辆后才突然发现孩子，很可能已没有反应的余地，酿成悲剧。

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